Um componente importante do seu veículo, a correia dentada é crucial nos motores dos carros populares. Também chamada de correia de distribuição, ela é uma peça fundamental em motores de combustão interna e garante o sincronismo entre o virabrequim e o comando de válvulas.
A correia dentada é peça fundamental no funcionamento correto do motor. Por isso ela é uma peça sensível, porque caso ela se rompa, pode causar danos graves no motor do seu carro.
Então, sempre fique atento às questões de manutenção do seu carro, e nunca ignore sinais de que ela possa estar comprometida. Neste artigo, vamos trazer cinco sinais de quando a correia dentada do seu carro pode estar comprometida
O que é a correia dentada e por que ela importa?
Como o nome já diz, trata-se de uma correia de borracha com dentes que se encaixam em polias do virabrequim e no comando de válvulas. O virabrequim (nome diferente, né?) é um eixo que transforma o movimento vertical dos pistões em movimento rotacional, enquanto o comando de válvulas controla a abertura e fechamento das válvulas de admissão e escape.
Em resumo, a correia dentada garante que o virabrequim e o comando das válvulas trabalhem em sincronia, o que é fundamental para o motor. E a principal diferença entre a correia dentada e a correia de acessórios, é que, como o nome sugere, a de acessórios aciona diversos componentes auxiliares, como alternador, bomba d’água, direção hidráulica e ar condicionado.
Leia também: Principais diferenças entre motores de carros a combustão
Principais sinais de correia dentada ruim
Uma correia dentada fora de ponto (ou em um estado ruim) pode causar uma série de problemas no motor do veículo. E para você estar precavido e preparado para esse problema. Entenda os principais sinais.
Barulho de chiado, rangido ou estalo ao ligar ou acelerar
Se a correia dentada está comprometida, quando você ligar ou até mesmo acelerar o carro, esse barulho fica mais latente e perceptível. Na maioria das vezes, isso indica desgaste, ressecamento, folga ou desalinhamento da correia. Eles também podem indicar problemas nos rolamentos das polias associadas.
Vibração, trancos ou perda de potência
Imagine que você está esfregando uma lata em uma pedra. De forma lenta e com força. É mais ou menos esse o barulho que ocorre quando há vibração, trancos ou perda de potência. E esses sintomas acontecem se ela estiver desgastada, frouxa ou desalinhada.
Dificuldade para dar a partida
Pode haver aqui neste caso uma falta de sincronia, porque a correia desgastada (ou com folga) acaba pulando os dentes e perdendo a sincronia entre o virabrequim e o comando da válvula.
Luz de alerta e consumo acima do esperado
Os carros acendem a luz no painel quando há um sinal de advertência, e o problema na correia dentada é um deles, o que também pode ocasionar um consumo de combustível acima do esperado.
Rachaduras, fios soltos ou correia encharcada de óleo
Esses problemas podem levar a falhas graves no motor, como o rompimento da correia e o consequente “encontro explosivo” entre pistões e válvulas.
O que pode estar causando o problema?
Entre os fatores que podem estar causando problemas na correia dentada de seu veículo estão o desgaste, tensão inadequada, contaminação por óleo e componentes danificados (polias, tensores e rolamentos). Isso pode, além das falhas no motor, causar o rompimento da correia, superaquecimento e até mesmo danos graves ao cabeçote.
Veja também: Descubra quais os carros usados que menos dão manutenção
Quando realmente é hora de trocar?
Precisamos lembrar que a correia dentada, como boa parte dos itens dos carros, requer cuidados e é algo que vai se deteriorando com o tempo. Então, o ideal é que quando atinja a quilometragem recomendada em carros populares (entre 60 e 100 mil km ou 5 anos) a troca já tenha sido feita – ou esteja sendo planejada. Além disso, é bom trocar também o tensor e as polias para garantir maior segurança.
Lembrando que, se a correia tem uso contínuo e o contato com terra, poeira e altas temperaturas, o estrago pode ser maior.
O que fazer se identificar o problema?
Caso você identifique o problema, pare de usar o veículo e leve até o seu mecânico de confiança. Lembre-se sempre de insistir na troca do conjunto todo, exigindo Nota Fiscal das peças de reposição.
Conclusão
Bom, podemos concluir que os cuidados são fundamentais com todos os itens do carro, em especial aqueles que fazem o seu veículo literalmente rodar, seja com relação à parte mecânica, motores, geometria e pneus. Isso vai lhe trazer mais economia e segurança.
E quando o assunto é pneu, aqui na Centro Sul temos as melhores opções, com o melhor preço.
Garanta a máxima segurança e desempenho com nossos produtos de qualidade, visitando uma de nossas lojas. Aqui você sempre vai encontrar o melhor produto pelo melhor preço. Não perca essa chance.
Distribuidora de Pneus em Porto Alegre
Endereço: Rua Irmã Teresilda Steffen, 506 (travessa com a Av. Manoel Elias). Bairro Protásio Alves.
Clique aqui para acessar a localização
Horário de funcionamento: de segunda a sexta-feira, das 08h às 12h e das 13h às 18h. Sábados, das 08h às 12:00 hs.
Fones: (51) 3340.3511 / (51) 99226.5855.
Distribuidora de Pneus em Caxias do Sul
Endereço: Br116, km152, 21338 – Bairro Planalto.
Clique aqui para acessar a localização
Horário de funcionamento: de segunda a sexta-feira, das 08h às 12h e das 13h30 às 18h. Sábados, das 08h às 12h.
Fones: (54) 3067.3755 / (54) 99914.8926.
