Câmbio manual gasta menos? Câmbios automáticos consomem mais? Esta disputa entre automáticos e manuais existe faz tempo. Aliás, esta dúvida ainda permanece martelando na cabeça de muita gente até hoje.
A balança da economia, no passado, costumava a pender para o lado dos manuais, mas será que hoje em dia, com tantos avanços tecnológicos e automotivos, as coisas ainda são assim? Siga conosco para descobrir. Vamos destacar as diferenças entre os tipos de câmbio, desempenho e autonomia. Boa leitura!
Como funciona um câmbio manual?
O processo de seleção e troca de marchas em um câmbio manual é realizado pelo condutor. Primeiro a embreagem é acionada, o que desacopla o motor e libera as engrenagens da caixa de câmbio. Depois, através da alavanca de câmbio, o garfo de engate é acionado, o que faz com que as luvas de engate realizem o encaixe à engrenagem correspondente à marcha desejada. Ou seja, o motorista é responsável por escolher e, através dos mecanismos que mencionamos, realizar a troca de marchas manualmente.
Como funciona um câmbio automático?
Aqui o sistema é diferente, no câmbio automático não há mais a necessidade da interferência do condutor ou de pedal de embreagem. Uma série de engrenagens diferenciadas (planetárias), discos de embreagem e conversor de torque vão, em conjunto, determinar qual seria a marcha mais indicada para a velocidade e o peso atual do veículo. Nesta situação, além de liberar a mão que estaria ocupada realizando o câmbio das marchas, basta que o motorista utilize apenas os pedais de aceleração e frenagem para conduzir o veículo. Ou seja, ambas as mãos podem estar no volante o tempo todo, o que garante maior segurança e facilidade ao dirigir!
Diferença de desempenho entre carros manuais e automáticos
Saber se o câmbio manual consome menos não é a única pergunta importante. Afinal de contas, muitos condutores também se preocupam com o desempenho do veículo. Como o câmbio automático realiza a troca de marchas se baseando na velocidade, carga e rotação pré-determinada, é inegável que exista uma maior comodidade para o motorista.
Porém, diferente de um câmbio manual, não existe autonomia na hora de escolher marchas. Ou seja, não é possível “esticar” as marchas de maneira que a totalidade da potência seja aproveitada. Então no final das contas, neste quesito, você estaria optando entre comodidade (câmbio automático) e aproveitamento de potência (câmbio manual).
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Câmbio manual gasta menos combustível que automático?
Afinal de contas, câmbio manual consome menos? Ao analisarmos o funcionamento dos câmbios automáticos, observamos que ele se dá por engrenagens planetárias, como mencionamos antes. Elas, por apresentarem uma rotação maior, tendem a consumir 15% mais combustível. Inclusive, em veículos que possuem a função “sport” na transmissão, este consumo pode ser ainda maior enquanto ele estiver ativo, pois a rotação aumenta ainda mais.
Já em carros que apresentam sistema de câmbio manual, a ligação é direta. Ou seja, se o condutor realizar a troca de marcha enquanto a rotação estiver baixa, o automóvel acaba por não consumir tanto combustível. Claro, é importante levarmos em consideração outros fatores que impactam neste quesito, como novas tecnologias (como o câmbio CVT) e formas de conduzir.
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Câmbio CVT
Este tipo de transmissão é mais moderno que as transmissões automáticas tradicionais. Nele existem duas polias de tamanhos diferentes e uma correita metálica com alta resistência. Estes componentes garantem ao veículo uma troca de marchas muito mais suave, progressiva e com melhor aproveitamento de força. É isto mesmo, o câmbio CVT (continuously variable transmission ou “transmissão continuamente variável”, em português) veio para quebrar o velho paradigma e responder se câmbios manuais consomem menos. Você sabia que existem alguns modelos automáticos que são mais econômicos que suas versões manuais? Confira a tabela abaixo:
Como podemos observar, no caso do Strada e Kicks, as transmissões CVT são mais econômicas que suas versões manuais. Em alguns casos, como no Pulse, existe vantagem apenas no trafegar dentro de cidades. Claro, isto não se aplica à todos os modelos, como ficou claro na análise do Onix Plus e HB20S, que consomem mais combustível em suas versões automáticas.
Outro fator importante que devemos observar é que alguns câmbios automáticos mais modernos apresentam mais marchas. Não é incomum que veículos de transmissão automática mais atuais tenham 6 marchas (no mínimo). Isto coopera para que o câmbio ocorra com rotações menores e, portanto, o veículo tenha mais eficiência.
Se quiser saber mais sobre o funcionamento deste tipo de câmbio, confira também este post da Autoesporte sobre câmbio CVT.
Forma de conduzir também influencia no consumo de combustível
Por fim, é importante lembrarmos que não é apenas o aspecto tecnológico, o tipo de transmissão ou sua modernidade que vão ditar o consumo de combustível do seu veículo. A maneira como você conduz também é determinante nesta conta! Se você tem hábitos como acelerar além do necessário, trafegar em altas velocidades (o que além de aumentar consumo aumenta os riscos), ar-condicionado sempre ligado, “esticar” muito as marchas (no caso de câmbios manuais) ou utilizar a função “sport” com frequência (no caso de câmbios automáticos), prepare-se para gastar mais dinheiro abastecendo!
Poupar combustível é importante, todo mundo sabe. Mas o que muita gente esquece é que este não é o único gasto inerente aos nossos veículos. Existe um outro componente, muito importante, que se não tomarmos cuidado pode render muita dor de cabeça, gastos e até mesmo riscos de acidentes: os pneus! Então agora que você já sabe sobre como economizar com sistemas de transmissão, fique com uma dica valiosa de como economizar e ao mesmo tempo adquirir pneus e serviços de qualidade: passe na Centro Sul! Aqui você tem sempre o melhor produto pelo melhor preço!
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